Ein Wochenende auf dem Fahrrad

Wer radelt denn da? Eine Pedalotypie

Auf Straßen, Radwegen oder auch fernab davon kann man die interessantesten Biker treffen. Bevor Sie sich einen Fahrradflirt gönnen, sollten Sie wissen, mit wem. Eine kleine Pedalotypie:

Der fliegende Holländer
Aufrecht und völlig entspannt gleitet der König der Radwege durch sein Reich. Statussymbolik oder Protzerei liegen ihm fern. Er weiß, dass es wenig Soveräneres gibt als seine "Gazelle", den Bentley unter den Hollandrädern. Der Klassiker verbindet Eleganz und Komfort und bringt ihn mühelos flott von A nach B. Der Hollandradler hat Stil, wirkt nie gehetzt und hat immer Zeit für eine nette Konversation.

Für eine Handvoll Euro
Guter Körper, szenige Klamotten, hippe Frisur (wahlweise Mütze): Der Fahrradkurier ist ein Kerl, ein einsamer Reiter, wortkarg, flink wie der junge Clint Eastwood. Immer unterwegs, immer in Gefahr - was hauptsächlich an der Fahrweise liegt. Die Chance auf einen der letzten Großstadt-Cowboys? Aber nur bis zum nächsten Funkspruch.

Der Flachmann
Schönes Wetter gibt es für ihn nicht ("nur schlechte Kleidung, höhöhö"), seine lilarote Freizeitjacke hat viele praktische Details, und weil er sich für ganz schön individuell hält, fährt er ein verkehrt rum zusammen geschraubtes Fahrrad - im Liegen! Herrlich verrückt, was? Wirklich individuell ist daran aber nur die Idee, sich freiwillig auf Dackelniveau unter LKW-Auspüffe zu legen. Aber nicht nur deshalb kann man gut auf Liegefahrradfahrradfahrer herablächeln.

Es gibt Rennwurst
Was ist bunt wie ein Papagei, beschriftet wie eine Litfaßsäule und gut gerundet wie ein Schlumpf? Der Freizeit-Radprofi, im richtigen Leben gern Werber oder Zahnarzt, tritt im Frühjahr oft in Rudeln auf, fährt eine italienische Rennmaschine mit japanischer HiTec und trägt das Trikot seines Lieblings-Pharmakonzerns. Nach sieben Tagen Mallorca und 117,4 gefahrenen Gesamtkilometern kommt das 10 000-Euro- Bike wieder in den Hobbykeller bzw. in die Agentur. Die Rennwurst ist jetzt wieder fit genug für den Dienst-Audi.

Höllen-Engelchen
Statt 100 PS aus 1400 Kubikzentimetern cruist sein Chopper gerade mal mit 2 BS (Beinstärken) in der Torpedo-Dreigangschaltung durch die City. Viel Chrom, eine extra lange Vordergabel und die geräuschlose Doppelrohrauspuffanlage machen aus seinem aufgepimpten Klappfahrrad aber auch einen lässigen Lowrider. Wer sich mit so einem führerscheinfreien Edelrocker einlassen will, sollte viel von Witz und Ironie verstehen.